隨著我國(guó)商用汽車(chē)專(zhuān)用化比例不斷提升，六大類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)比例從2007年的21.47%提升到30%，半掛汽車(chē)占比也有一定提升，六大類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)中，廂式汽車(chē)、倉(cāng)柵式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、自卸汽車(chē)、特種汽車(chē)和舉升汽車(chē)的占比分別是61.5%、22.4%、4.3%、3.5%和2%，從歷年走勢(shì)來(lái)看，廂式汽車(chē)、自卸汽車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)，罐式汽車(chē)、舉升汽車(chē)持續(xù)下滑，倉(cāng)柵汽車(chē)和特種汽車(chē)呈現(xiàn)波動(dòng)式發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著超載治理工作的力度加大，用戶(hù)從普通自卸汽車(chē)轉(zhuǎn)向掛車(chē)，我國(guó)公路貨物運(yùn)輸方式開(kāi)始轉(zhuǎn)變。從半掛汽車(chē)細(xì)分車(chē)型來(lái)看，倉(cāng)柵式半掛車(chē)和集裝箱式半掛車(chē)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量呈很強(qiáng)的季節(jié)性波動(dòng)規(guī)律，排除異常情況（2013年與2014年重型柴油車(chē)國(guó)四排放升級(jí)），歷年各月份的產(chǎn)量呈現(xiàn)相似的走勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2016年專(zhuān)業(yè)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，3月、6-12月的產(chǎn)量均位居歷史最高水平。

   2016年1-11月，公路物流類(lèi)、土建工程類(lèi)及市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量分別為76.5萬(wàn)輛、5.9萬(wàn)輛和94.7萬(wàn)輛，其中公路物流類(lèi)和市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)均已超過(guò)2015年全年產(chǎn)量，而土建工程類(lèi)繼續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)。                                                                     

   近年來(lái)，市政環(huán)衛(wèi)類(lèi)型專(zhuān)用車(chē)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2016年，車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、自卸式垃圾車(chē)和灑水車(chē)產(chǎn)量較高，分別為17727輛、13017輛、12247輛和12141輛。數(shù)據(jù)顯示，車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，灑水車(chē)、自卸式垃圾車(chē)、清障車(chē)等車(chē)呈波動(dòng)式發(fā)展。未來(lái)五年，影響專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)的最主要因素仍然是行業(yè)固定的周期性規(guī)律，行業(yè)將長(zhǎng)期以三年未周期，呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)。著互聯(lián)網(wǎng)等新運(yùn)營(yíng)模式不斷深入，專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售、維修管理辦法將逐步變化，在政策助推下，多方資本開(kāi)始進(jìn)入，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新的格局將逐步形成。

  湖北東正專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各種專(zhuān)用車(chē)的大型廠(chǎng)家,其主導(dǎo)產(chǎn)品有：油罐車(chē)、垃圾車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、灑水車(chē)、污泥車(chē)、清障車(chē)、救護(hù)車(chē)、衛(wèi)生防疫車(chē)、隨車(chē)吊、廂式車(chē)、冷藏車(chē)、掃路車(chē)。清洗車(chē)。歡迎新老客商來(lái)電咨詢(xún)訂購(gòu)，咨詢(xún)熱線(xiàn)：15997863956