受政策影響，新能源市政環(huán)衛(wèi)車將成為今后幾年的發(fā)展趨勢。我國第一輪新能源汽車示范推廣數(shù)量截至2013年3月，總計(jì)已經(jīng)超過4萬輛，但距離《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》規(guī)定中的2015年50萬輛規(guī)劃目標(biāo)尚有很大缺口。此外，新能源汽車私人消費(fèi)環(huán)境尚未成熟，國內(nèi)新能源汽車推廣還主要是公共領(lǐng)域。因此，繼北京、上海等城市要求環(huán)衛(wèi)車政府采購額度達(dá)到一定比例之后，國內(nèi)其他城市的環(huán)衛(wèi)車采購也將呈現(xiàn)新能源化。

  環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備包括路面保潔設(shè)備、垃圾運(yùn)輸設(shè)備和其他設(shè)備。本章主要涵蓋灑水車、掃路車、車廂可卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、渣土車等環(huán)衛(wèi)車輛。

一、環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年典型環(huán)衛(wèi)車總產(chǎn)量(灑水車、掃路車、車廂可卸式垃圾車、壓縮式垃圾車)達(dá)5.41萬輛，同比下降11.46%。各類車型產(chǎn)銷量差異 較大，自卸式垃圾車、實(shí)現(xiàn)了正增長，同比增長率分別為1.12%，其他典型車型均為負(fù)增長，灑水車同比下降6.74%，掃路車同比下降在 30%，車廂可卸式垃圾車同比下降35.45%，壓縮式垃圾車同比下降6.25%，。從環(huán)衛(wèi)車車型結(jié)構(gòu)看，灑水車是環(huán)衛(wèi)車中的最主要車型，占比超過 33.27%。

從環(huán)衛(wèi)車細(xì)分結(jié)構(gòu)看，以中重型環(huán)衛(wèi)車為主，整體占比超過90%。其中，重型環(huán)衛(wèi)車比例呈現(xiàn)出擴(kuò)大的趨勢，而中型環(huán)衛(wèi)車市場份額受到擠壓，所占比例呈現(xiàn)下降趨勢。

二、典型車型企業(yè)競爭格局分析

從環(huán)衛(wèi)車企業(yè)競爭格局看，產(chǎn)量前10名企業(yè)所占比例呈現(xiàn)較小幅度的波動(dòng)變化趨勢，份額維持在75%以上，市場集中度相對(duì)較高。排名前三的中聯(lián)重科、東風(fēng)汽車與湖北程力市場份額優(yōu)勢明顯。

1、灑水車

湖北省成為灑水車的重要生產(chǎn)集聚地，湖北程力專用汽車有限公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)(十堰)車輛有限公司、湖北新中綠專用汽車有限公司、隨州市東正專用汽車有限公司、 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司、湖北成龍威專用汽車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司等湖北企業(yè)已經(jīng)連續(xù)3年進(jìn)入產(chǎn)量前10位。

湖北省成為灑水車的重要生產(chǎn)集聚地，湖北程力專用汽車有限公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)(十堰)車輛有限公司、湖北新中綠專用汽車有限公司、隨州市東正專用汽車有限公司、 廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司、湖北成龍威專用汽車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司等湖北企業(yè)已經(jīng)連續(xù)3年進(jìn)入產(chǎn)量前10位。湖北程力已經(jīng)成為灑 水車行業(yè)的第一，2014年市場份額達(dá)到37.87%。

2、自卸式垃圾車

自卸式垃圾車企業(yè)主要以整車企業(yè)為主，前10家企業(yè)的市場份額之和為60.84%

2014年自卸式垃圾車前10家企業(yè)產(chǎn)量占比

三、環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢

1、掃路車、灑水車企業(yè)未消來商機(jī)分析

為了對(duì)大氣污染，中央先后出臺(tái)了《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治十二五規(guī)劃》、《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》、《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治 行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》等多個(gè)文件，均提出大力提高道路機(jī)械化清掃率，并明確規(guī)劃了力爭到2015年一般控制區(qū)城市建成區(qū)主要車行道機(jī)掃率達(dá)到 70%以上，重點(diǎn)區(qū)域控制在90%以上。作為落實(shí)執(zhí)行部門，地方政府也紛紛出臺(tái)類似政策，提高道路機(jī)掃率。隨著大氣治理政策的進(jìn)一步落實(shí)，今后幾年掃路車 和灑水車將在這輪大氣污染治理過程中受益匪淺，而相關(guān)的環(huán)衛(wèi)車企業(yè)也將迎來巨大商機(jī)。

2、新能源環(huán)衛(wèi)車是發(fā)展趨勢

受政策影響，新能源市政環(huán)衛(wèi)車將成為今后幾年的發(fā)展趨勢。我國第一輪新能源汽車示范推廣數(shù)量截至2013年3月，總計(jì)已經(jīng)超過4萬輛，但距離《節(jié)能與新能源 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》規(guī)定中的2015年50萬輛規(guī)劃目標(biāo)尚有很大缺口。此外，新能源汽車私人消費(fèi)環(huán)境尚未成熟，國內(nèi)新能源汽車推 廣還主要是公共領(lǐng)域。因此，繼北京、上海等城市要求環(huán)衛(wèi)車政府采購額度達(dá)到一定比例之后，國內(nèi)其他城市的環(huán)衛(wèi)車采購也將呈現(xiàn)新能源化。

3、個(gè)性定制環(huán)衛(wèi)車將有所發(fā)展

方式促進(jìn)了充分競爭，達(dá)到了降低成本的目標(biāo)。當(dāng)前國內(nèi)一些大型城市已經(jīng)開始嘗試實(shí)施環(huán)衛(wèi)車的集中采購，上海等地政府已將環(huán)衛(wèi)車采購納入了政府集中采購目錄，環(huán)衛(wèi)車集中采購將是大勢所趨。

4、環(huán)衛(wèi)車政府采購標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是重點(diǎn)

當(dāng)前各地環(huán)衛(wèi)車采購的標(biāo)準(zhǔn)尚不明確，包括環(huán)衛(wèi)車采購的資金來源標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)衛(wèi)車采購主體的標(biāo)準(zhǔn)以及省一級(jí)城市、市一級(jí)城市、當(dāng)前我國環(huán)衛(wèi)車市場競爭逐漸加劇，且 環(huán)衛(wèi)車使用環(huán)境千差萬別，統(tǒng)一模式的產(chǎn)品在未來市場競爭中將處于弱勢。環(huán)衛(wèi)車各車型未來市場將趨于產(chǎn)品細(xì)分，即個(gè)性化的需求是今后環(huán)衛(wèi)車的一大亮點(diǎn)，比如 城市新型渣土車、餐廚垃圾車、霧霾噴霧車、吸污凈化車等，雖屬小眾和新品，但有需求，也必會(huì)得到發(fā)展。

針對(duì)城市中人行道、公共廣場等區(qū)域保潔的需要，上海市環(huán)境工程設(shè)計(jì)科學(xué)研究院、上海電機(jī)學(xué)院、上海市容環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測中心正聯(lián)合中聯(lián)重科、煙臺(tái)海德、福建龍 馬、上航車輛等高校、主管部門和企業(yè)，開展集清掃清洗除污清運(yùn)于一體的新型緊湊型液壓驅(qū)動(dòng)單發(fā)動(dòng)機(jī)保潔車輛，車輛寬度小于1400mm，清掃寬度大于 2000mm，百公里油耗不低于60L，具有作業(yè)狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集、信息儲(chǔ)存、信息化監(jiān)控等功能。目前已完成4輛樣車研制，正在開展測試工作，已有企業(yè)接到意向訂單。