該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)歸口單位是全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)，推薦性汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，屬于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。它從車輛性能、配置入手，解決了自卸半掛車在設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等過程中突出的問題，確保自卸半掛車的規(guī)范設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等，安全、環(huán)保、節(jié)能的運(yùn)行。為了使該標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)保持一致和協(xié)調(diào)，同時(shí)提高自卸半掛車配置性能及標(biāo)準(zhǔn)化，確定了該標(biāo)準(zhǔn)的修訂原則如下：

　　一是使制訂的標(biāo)準(zhǔn)具有一致性和協(xié)調(diào)性，也就是起草該標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)結(jié)合我國近幾年制修訂的相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容和行業(yè)的相關(guān)管理要求，不能產(chǎn)生交叉和矛盾;

　　二是使標(biāo)準(zhǔn)具有一定的前瞻性，在確定標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)在國家或行業(yè)內(nèi)具有一定的先進(jìn)性，通過幾年的實(shí)施不落后于行業(yè)實(shí)際指標(biāo);

　　三是使標(biāo)準(zhǔn)具有可操作性和可實(shí)施性，既然制修訂的標(biāo)準(zhǔn)是制造企業(yè)可用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容上更要體現(xiàn)便于標(biāo)準(zhǔn)使用的方便性，且相關(guān)技術(shù)要求和試驗(yàn)也能夠?qū)崿F(xiàn);

　　四是結(jié)合我國的安全、環(huán)保、節(jié)能的要求，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容應(yīng)參考國家的相關(guān)要求，再結(jié)合國際標(biāo)準(zhǔn)使此標(biāo)準(zhǔn)具有國際化水平和普適性。

　　自卸半掛車是一種將自卸功能和普通貨運(yùn)半掛車相結(jié)合的專用車型。它承載貨物的車廂能夠自動傾翻一定角度用于卸貨，所以具有節(jié)省卸料時(shí)間和勞動力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本等諸多的綜合優(yōu)勢。

　　該標(biāo)準(zhǔn)起草項(xiàng)目組在遵循以上原則基礎(chǔ)上，開展的標(biāo)準(zhǔn)制定起草研究工作。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自卸半掛車的技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識、隨車文件、運(yùn)輸與貯存及出廠要求;該標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的自卸半掛車。

　　該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容分為：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)識、隨車文件、運(yùn)輸與貯存及出廠要求七個(gè)章節(jié)。

　　其中，技術(shù)要求作為該標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容之一，為方便理解和掌握本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，該章節(jié)按照自卸半掛車的結(jié)構(gòu)構(gòu)成、制造工藝和主要性能共分為整車、車架、車廂、液壓系統(tǒng)、加工工藝及其他等進(jìn)行編寫。其中規(guī)定，自卸半掛車應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造;自卸半掛車的外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值以及相關(guān)運(yùn)行安全要求應(yīng)符合GB 1589、GB 7258和JT/T 1178.2的要求等內(nèi)容。